原标题:奔驰事件的思考：定速巡航失灵被迫狂奔，如何保命？

“科技使生活更美好”，这句话一点都没有错，但是高科技也有扯皮罢工的时候。这个时候，问题就出来了。甚至关乎到人的生命。就在前几日，网上火爆的新闻说，河南一匹哥，开着他的爱车奔驰C级轿车在河南通往陕西的连霍高速上出现定速巡航失灵，无法切换回人工驾驶，刹车和挡位等系统均无法正常运行，被迫以时速120公里的速度在高速路上狂奔近一个小时。哦，买噶！这个简直是在上演高速路惊魂。

期间这匹哥在绝望中拨打了110，然后他有想过通过剐蹭、追尾降速等想法。但是毕竟时速太快，最终放弃冒险。然后中间有解开安全带，然后开一点车门来进行降速，速度从120降倒了60，但是，毕竟60的车速还是不低，车门开着也十分危险，于是又把车门关了过来。然后，恐怖的事情又恢复了原样，速度回到了120。就这样，这匹哥一直在高速路上上演着速度与激情。据这匹哥说当时包括奔驰的高级技工也曾多次联系他，说该怎么断电、刹车、变空挡，等等(进行降速、停车的尝试)，但是都无济于事，没反应。失控那会儿，全车只有方向盘可以操控。 不过，好在，最后的最后，这台车在进入陕西后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口被安全拖离高速。这真的是老天保佑，美好结局收场。那么，定速巡航失控这个问题就引起人们的高度话题了。如果定速巡航失控，我们该怎么办呢？

定速巡航原理定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，作用是不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。

一般情况下，当驾驶者踩下刹车踏板，或者将档位回空挡，定速巡航就会被自动解除。但现实中有时会出现定速巡航失灵，刹车和变速箱同时失灵的邢台市专业治疗羊角风医院状况，司机不得不按照定速巡航设定的时速一路狂奔。就像上述的那位兄台那样。假如运气真的不好，遇到了这样的事，请一定保持镇定，就像那位奔驰哥一样，一定要保持冷静。然后打汽车售后电话和110。

然后在这里说点保命干货

两个不要：

1.千万不要拉手刹

2.千万不要直接熄火

1. 拉手刹，网上有很多自称是砖家的砖家，有砖家支招说“车主可以考虑拉起手刹”。因为机械手刹是不受那些电脑系统控制的，就好像自行车的刹车一样，它是一套完全独立的系统，拉起手刹后，汽车后轮会被刹住。至于电子手刹，一般情况下手刹这种重要系统在设计时就完全独立于其他车载电脑系统，也就是说其他系统失灵，一般不会影响它的运作。砖家还提供了拉手刹的“正确”手势：最好是按住手刹上的按钮，然后上下不停地来回拉手刹，这样做的目的是一点一点将车减速，防止抱死。你妹啊，砖家是电影看多了吧。汽车在高速行驶时，方向盘稍微带一点方向，拉手刹就会造成车辆失控甩尾侧滑乃至侧翻。这种方法千万不能尝试，就算是顶级赛车手也没有十足把握做到完美的手刹操作！

2. 熄火关于这一点，“砖家”也有着充分的论证：还有一个办法就是熄火。如果是无钥匙启动的车，可以长按“点火”键，一般3—5秒左右就能熄火（不同的车，熄火方式不一样）。车辆熄火后，汽车电路停止运行，定速巡航功能自然也就关闭，车主安全也就得到了保证。如果这个“砖家”在知事君面前说出这番话，知事君保证不打死他！汽车一旦熄火，方向盘、刹车马上失效，如果在一个弯道上，你就只能眼睁睁看着撞过去！这个是砖家脑壳有屎的节奏么！

四个方法：

1. 回空挡自动挡的车把档杆推到“N”挡，手动挡则直接回空挡。

2. 主动追尾中大型客车。（奔驰哥也想过实在不行就用这一招）

3. 把汽车汽油耗尽。

4. 汽车厂家后台控制。

1. 因为车辆的变速器并非全由电子控制，一般来说，无论是自动挡的车，还是手动挡的车，车主只要把挡位挂到“N”挡，汽车就会失去前进的动力，车速会慢慢降下来。定速巡航在设计的时候，也设定了踩刹车和回空挡两种行为立即取消巡航的设定。

2. 主动追尾中大型客车这种方法看起来惊悚，其实不然，事实上在遇到类似的事故时，交警有时也会安排一台车让失控的车辆撞上去。这里面的原理是“相对时速”。比如失控车辆设定的巡航时速是120km/h，当它撞上一台时速110km/h的车时，碰撞相对速度为10km/h。前车在追尾发生后刹车制动，从而让后车停下来。这样既有利于减缓自己的车速，又不会对客车造成过大的伤害。但前提是两车的时速差不能太大，比方说前车开60km/h，这个时候一定不要去碰撞。

3.把汽车汽油耗尽。可以采用把油耗干的方式来实现停车的目的，这种方式通常不会对车产生伤害，事后维修成本最低。但前提是必须打电话给交警，请交警开辟一条绿色通道！

4.厂家后台进行操作关掉系统。这个是最安全的了。

5.另外，还有一个是主动撞击摩擦护栏这种方法难度系数很大，非常危险，因此不是很推荐。但如果没红河州治疗癫痫病医院哪个较好有其他更好的选择，必须要置之死地而后生了，可以一试，但一定要记住动作要领——驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏，车身与护栏平行，当车身与护栏距离无限接近时，大力打方向盘，让整个车的侧面与护栏摩擦。此时请谨记，摩擦的面积越大越好，千万不要用车头直接去撞击隔离栏或者其他障碍物。当车辆侧面与护栏贴紧摩擦时，大概10多米后车辆会缓慢地停下来。这里最关键的是高速公路护栏，高速公路的护栏又称波形护栏，W形护栏，由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。这种方式虽说车的损失会比较大，但与人的生命比起来车的损失又算得了什么。但一定要记住，车辆停止后一定要及时打开双闪，在后方150米处放置故障车警告标志牌，防止造成2次碰撞，同时报警等待救金沙县看癫痫到哪家医院好援。当然，这是万不得已情况下才能采用的办法，另外，驾驶员一定要谨记系好安全带。

小编语：

“科技使生活更美好”这句话没得错，但是科技使认变懒，这个话也是有道理的。开车的时候，有些高科技产品是在确实很有必要的时候才用的，平时最好还是多使用自己的身体，特别是现在很多高科技目前还无法达到百分百的准确率时，还是勤动自己的手和脚的好。还是老祖宗说的，劳动光荣，思考让我们学会站立。勤动手勤用脑延边朝鲜族自治州哪家治癫痫病最好，若疲惫累了就休息，等精神好了再开车。